Установка ГБО на дизель.

Из-за постоянного роста цен на топливо автовладельцы постоянно ищут более новые способы сэкономить. Эта проблема не новая и одним из основных способов экономии является переход на газ.

Для автомобилей с бензиновым двигателем уже давно выпускаются разные версии газо-балонных установок (ГБО) и производители добились хороших результатов в качестве данного оборудования, его установке, производительности, экономичности и экологичности. Но как обстоят дела с дизельными двигателями, можно и нужно ли переходить на газ с дизеля?

Способы установки газового оборудования (ГБО) на дизель и принцип работы газодизеля.

На сегодняшний день можно найти разную информацию о установке газа на дизель, но в основном выделяют 2 вида:

1. Первый вид – это полное переоборудование дизельного двигателя на газ. В данном варианте осуществляется переоборудование и модернизация двигателя, так как у газа и дизеля разные физические свойства и для нормальной безопасной работы необходимо немного другой принцип работы (давление, система зажигания и т.д.). После данного переоборудования, обратный переход на дизель не возможен.
2. Второй вид – это газодизель, одновременная работа на дизеле и газу (Dual Fuel). При данном способе от 30 до 50 процентов дизеля замещается газом (пропаном или метаном) во время работы. Дизель необходим для воспламенения топливно-воздушной смеси. Этот вариант проще, дешевле и экологичнее.

Преимущества газодизеля (ГБО на дизеле).

При одновременной работе на газу и дизеле появляется ряд преимуществ:

1. Экономичность. Уменьшаются расходы на топливо, так как газ дешевле дизеля, но стоит заметить, что это касается в первую очередь грузовых автомобилей, тягачей, сельскохозяйственной техники, которые постоянно находятся в работе, проезжают большие расстояние под нагрузкой. На легковых дизелях ГБО будет окупаться очень долго.
2. Увеличение КПД и динамики движения. Увеличивается крутящий момент и мощность двигателя, а также срок службы деталей системы подачи топлива в двигатель (Common Rail).
3. Экологичность. Уменьшается выброс в окружающую среду твердых частиц и вредных веществ.

Делая выводы из данной информации, можно сказать, что установка ГБО на дизель становится все более актуальной, но в основном в коммерческой технике, которая интенсивно используется. В данном случае можно существенно экономить на топливе, увеличивая свою прибыль на этом.

Окончательное решение по установке ГБО на дизельный двигатель принимать Вам, но лучше наперед просчитать сроки окупаемости данного переоборудования автомобиля, взвесить все за и против и индивидуально для своего автомобиля узнать технические стороны вопроса о индивидуальных «проблемах» каждой марки авто и техники, конструктивных особенностях и наиболее часто возникающих поломках и растратах при переходе с ГБО на дизель.